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國資委繼續推動央企參與“一帶一路”建設
發布日期：2017-5-9 11:11:04 瀏覽次數：819次 【關閉窗口】
國務院國有資產監督管理委員會主任肖亞慶透露，“一帶一路”倡議提出三年多來，中央企業積極響應和參加，共有47家企業參與、參股或者投資，或者和這些國家的企業合作共建了1676個項目。
肖亞慶表示，這些項目的建設和完成，促進了當地經濟社會的發展，也為中央企業“走出去”提供了豐富的實踐。比如說，在基礎設施建設方面，中央企業發揮自己的優勢，像蒙內鐵路等一大批鐵路和高鐵項目，像喀喇昆侖公路等一大批高速公路和交通設施建設，都為當地的出行帶來了很多方便，互聯互通提供了很多連接。還比如說，跨海通信光纜、陸地通信光纜及通信網絡和設施的建設，都促進了當地信息產業水平的快速發展。
肖亞慶指出，從能源建設方面來看，中央企業在“一帶一路”沿線二十多個國家建設了60多個能源項目、油氣合作項目，帶動了當地資源開發和能源建設。中央企業承建了中俄、中哈、中緬原油管道，中俄、中亞、中緬的燃氣輸送管線等等，有效地解決了資源和能源的輸出問題。這些年來，中央企業還承建了一大批火電站、水電站和核電站以及電網建設，為當地經濟發展提供了強大的支撐。
在產能合作和園區合作方面，中央企業加強與沿線國家的產能合作，加大了園區建設力度。多個工業和制造業項目落地，有效解決了當地發展的需求，而這些發展也提升了當地經濟水平，穩定了就業，很多項目還大幅度增加了稅收，促進了經濟發展。比如中央企業牽頭建設的中白工業園區，取得了重要進展。
肖亞慶表示，下一步國務院國資委將繼續推動中央企業深入參與“一帶一路”建設，以共商、共建、共享為原則，不斷深化沿線國家在裝備、技術、管理等領域的交流合作，努力打造命運共同體和利益共同體，為促進全球經濟可持續發展做出更大的貢獻。
肖亞慶表示，這些項目的建設和完成，促進了當地經濟社會的發展，也為中央企業“走出去”提供了豐富的實踐。比如說，在基礎設施建設方面，中央企業發揮自己的優勢，像蒙內鐵路等一大批鐵路和高鐵項目，像喀喇昆侖公路等一大批高速公路和交通設施建設，都為當地的出行帶來了很多方便，互聯互通提供了很多連接。還比如說，跨海通信光纜、陸地通信光纜及通信網絡和設施的建設，都促進了當地信息產業水平的快速發展。
肖亞慶指出，從能源建設方面來看，中央企業在“一帶一路”沿線二十多個國家建設了60多個能源項目、油氣合作項目，帶動了當地資源開發和能源建設。中央企業承建了中俄、中哈、中緬原油管道，中俄、中亞、中緬的燃氣輸送管線等等，有效地解決了資源和能源的輸出問題。這些年來，中央企業還承建了一大批火電站、水電站和核電站以及電網建設，為當地經濟發展提供了強大的支撐。
在產能合作和園區合作方面，中央企業加強與沿線國家的產能合作，加大了園區建設力度。多個工業和制造業項目落地，有效解決了當地發展的需求，而這些發展也提升了當地經濟水平，穩定了就業，很多項目還大幅度增加了稅收，促進了經濟發展。比如中央企業牽頭建設的中白工業園區，取得了重要進展。
肖亞慶表示，下一步國務院國資委將繼續推動中央企業深入參與“一帶一路”建設，以共商、共建、共享為原則，不斷深化沿線國家在裝備、技術、管理等領域的交流合作，努力打造命運共同體和利益共同體，為促進全球經濟可持續發展做出更大的貢獻。
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